無錫冷熱沖擊試驗箱技術(shù)參數(shù)： 1.內(nèi)箱尺寸： 800×800×800mm(D×W×H) 2.高溫室預(yù)熱溫度范圍 45℃ — 150℃；
升溫速度： 25℃~ 150℃ 10分鐘以內(nèi)；
3.低溫室預(yù)冷溫度范圍 -70℃ — 50℃；
降溫速度： 25℃~-70℃ 25分鐘以內(nèi)；
升溫速度：-70℃~ 50℃ 25分鐘以內(nèi)
4.溫度波動度： ≤±0.5℃
5.溫度偏差： ≤±2.0℃
6.沖擊試驗溫度范圍：( 20— 150℃)—(-55— -20℃)
7.試驗室溫度恢復(fù)時間：≤5min
8.溫度轉(zhuǎn)換時間：≤10s
9.沖擊方式： 二箱或三箱
10.溫度沖擊試驗大負(fù)載：50kg(鋁質(zhì) 鐵制，無發(fā)熱)
11.設(shè)備噪音：≤70dB
公司主導(dǎo)產(chǎn)品：汽車環(huán)境倉、汽車環(huán)境艙、汽車整車環(huán)境試驗室、汽車低溫冷啟動試驗室、汽車空調(diào)環(huán)境試驗室、汽車淋雨試驗室、汽車淋雨房、固化爐、鹽霧腐蝕試驗箱、高低溫交變濕熱試驗箱、淋雨試驗箱、砂塵試驗箱、臭氧老化試驗箱、步入式鹽霧試驗室、步入式高低溫試驗室、步入式淋雨室、步入式砂塵試驗室、氙燈耐氣候試驗室等相關(guān)試驗系列，客戶遍布全國各地，涉及多個行業(yè)：儀器儀表、家用電器、汽車、摩托車、工業(yè)材料、大專院校、研究所、質(zhì)檢計量、國家質(zhì)檢中心等部門。主要用戶如：總裝備部汽車試驗場、國家飛機材料檢測中心、中國飛機強度研究所、、兵器部201所、203所、204所、207所、208所電子4所、36所、22所、53所、中船722所、704所、723所、725所、中國航空總公司第605所、611所、613所、湖北江山工業(yè)集團公司、海南汽車研究所、中國汽車工程研究院、國家汽車材料產(chǎn)品質(zhì)檢所、國家汽車燈具質(zhì)檢中心、奇瑞汽車、東風(fēng)本田、上海大眾、法雷奧車燈、上海海拉電子、中國重汽集團、中國電力院、東洋機電、聯(lián)想，華碩，科龍、華寶、威力、惠爾浦、美的、華凌、東寶、匯豐、春蘭、美菱、榮事達(dá)、小天鵝、博西威、無錫松下冷機,中意、萬和、格力、海信、海爾、奧柯瑪、新飛、康佳、奧克斯、新科、上菱天安、風(fēng)華以及小家電企業(yè)：萬和、格蘭仕，康寶，神州，蘇泊爾，帥康、華帝；外資廠商如：西門子、LG、松下、夏普、三星、比亞迪、上海華普,天津汽研所、東南汽車、長豐汽車、江西昌鈴汽車、濟南重卡、春蘭汽車、浙江嘉利、鎮(zhèn)江汽車制造廠、廣州客車廠、海南馬自達(dá)、北京福田汽車、北京歐曼重型汽車、浙江毫情汽車、天津一汽夏利汽車股份、聊城中通客車,北京海拉車燈、天盛車燈、秦川車燈/西門子威迪歐汽車電子、臺州軒金車燈、武漢法雷奧、上海法雷奧、河南鶴壁天海電器、沈陽華晨、沈陽天海電裝,重慶長華、煙臺霍富鎖廠、北京北重、襄樊達(dá)安汽車檢測中心、秦皇島戴卡輪轂、三門峽戴卡、無錫戴卡、南海中南輪轂、、沈陽三花輪轂、寧波躍進(jìn)汽車、采埃孚富奧底盤、總裝備汽車試驗場、重慶中南鋁合金輪轂、北京佩特來電器、大連柴油機，玉林柴油機，無錫柴油機，新昌柴油機，常州柴油機廠。
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